凯迪拉克ats-l是进口的吗

【发布日期】:2019-09-08【查看次数】:

  区分是不是进口很简单,你看到L了吗?英文long的开头字母,就是长,这是为了迎合中国市场,使车子更长。

  一般来说,同一个型号的车,我们肯定以为国产比进口不好,但凯迪拉克ats打破了这一概念,国产的ats不仅在普通的配置上比进口好,连马力也比进口强。

  当然,二者的加速度皆为6.2秒,进口276马力 国产279马力,因为国产加了L,车身变长,重量提高,为了保持加速不变,特意压榨了发动机马力。

  这要是放在其他车,比如奔驰宝马奥迪,你可以去汽车之家查一下数据,进口ats马力,国产atsl马力,进口奥迪a4马力,国产奥迪a4l马力,车身加长 必然车重提高,车重提高,马力不变,必然加速变慢,这个时候,国产的其他车不增加马力也就算了,还减少马力,不仅是马力,在其他配置方面,也大幅度减配。2233cc红姐心水论坛

  我承认德国车是好车,但是是「德国」的车是好车,而不是挂着「德国」牌子的国产车是好车。

  凯迪拉克需要开拓中国市场,凯迪拉克一直在欧洲不受欢迎,他主要市场在美国本土,但是慢慢的德国车和日本车占据了美国市场,注意,美国的国外车尤其是日本车,都是一流的,这么说,一流日系卖美国,二流日系卖本土,三流日系卖其他,四流日系卖中国,日德车渐渐取代了美国本土车,凯迪拉克急切需要寻求突破口,那就是中国市场。

  德国是最早一批进入中国市场的,在一开始进入中国市场时,德国车是真·德国车,桑塔纳是真·神车,而不是现在,那个时候奥迪是官车,宝马奔驰是豪车,大众是神车。求英超球队纽卡斯尔联队的资料。

  中国现在已经是最大的汽车市场,包括欧洲(不包含俄罗斯),俄罗斯,美国,中东,日本,韩国,东南亚,印度,澳大利亚,拉丁美洲,非洲,这些汽车市场都没有中国高。

  bba靠中国人目前已经贴上的标签,日系车则靠省油的经济实惠口碑(事实日系豪车不一定省油)来博取油价昂贵的中国市场,凯迪拉克作为一辆油老虎,怎么办?

  如果凯迪拉克的地位是现在bba的地位,那么现在bba可能也增配+降价,凯迪拉克可能也减配。

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